第32回　立川ひまわり号

2025年9月22日
立川ひまわり号　実行委員　事務局

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追加・編集は適宜行います。

「新木場・夢の島公園」
　　　　　　　　への旅

実施日　2025年10月26日(日)
目的地
東京都江東区・夢の島公園

JR立川駅↔(中央線・国立支線・武蔵野線・京葉線　経由)↔JR新木場駅駅←(徒歩)→夢の島公園

〈持ち物について〉
【重要】
◎障がい者手帳、愛の手帳をお持ちの方は必ずお持ちください。
※まとめて提示することがあります。お手数ですが、コピーを１部とってください。
※コピーは班長さんへ渡してください。帰りまでにお返しします。

◎敷物、雨具、常備薬、保険証・医療証、ゴミ袋など、必要に応じてご持参ください。

2025年10月26日(日)　日程

◎自然災害等による実行・不可の判断(基準は警報発令)
➡午前6時
※不可の判断の場合、参加者(班ごと)に連絡します。

◎スタッフの集合(JR立川駅グランデュオ立川入口付近)
➡午前7時(打合せ後、各分担で作業スタート)

◎第１回班長会議
➡午前７時２０分

◎受付開始
➡７時３０分

◎出発式
➡午前７時４０分

出発式プログラム
①実行委員長挨拶
②立川市長挨拶(酒井大史　様)
③実行委員会からの連絡
④医療班の紹介
⑤音楽隊の紹介
⑥移動の指示

◎乗車ホームへの移動開始
車いすの方➡午前８時００分
その他の方➡午前８時０５分
※班単位で移動します。

乗車ホーム⇒５番線
○ひまわり号入線時間
⇒午前８時２７分

※停車時間
⇒８分間

○ひまわり号・立川駅発時間
⇒午前８時３５分
※武蔵野線・８両編成の車両です。
※車両内に常設トイレの設置はありません。
※車両内に仮設トイレ３カ所を設置します。
※出来るだけ、乗車前にトイレを済ませてください。

※乗車する号車は「むさしの号」の表示を確認してください。

※立川駅は「ホームドア」の設置はありません。充分注意してください。

〈往きの車内〉
※「車内放送体験」希望者を募集します。
⇒希望者は班長さんへ申し出てください。第２回班長会議で決定します。

※「車内飾りコンテスト」を実施します。

◎第２回班長会議
➡午前９時３０分

◎スタッフ会議
➡午前１０時００分

◎新木場駅着
➡午前１１時１１分

到着ホーム
⇒２番線

※停車時間
⇒４分間(午前１１時１５分発)

◎到着後、班ごとに改札口を抜けて、「夢の島公園」に移動します。
※必要ならば、トイレを済ませてください。
➡トイレは改札内と駅前公衆トイレがあります。(下図参照)

※新木場駅は「ホームドア」の設置はありません。充分注意してください。

【重要】
◎本部を「BumB(ぶんぶ)東京スポーツ文化館」に設置します。
※連絡は「しおり」に記載した専用携帯電話にお願いします。

【重要】
◎今年は１０班編制です。
Aグループ
⇒１班・２班・３班・４班・５班

Bグループ
⇒６班・７班・８班・９班・１０班

〈新木場駅からの移動について〉
※班ごとに改札口を抜け、そこで点呼してから移動します。

Aグループ
⇒「ゆうかり橋」から公園に入り、BumBのレストランに向かいます。
※「新木場駅」から徒歩で約15分(1.1Km)です。(Googleマップ調べ)

※上の写真は「ゆうかり橋」です。

※「ゆうかり橋」は、帰りの『班・チェックポイント』です。

Bグループ
⇒直進して、車いす用入口から「第五福竜丸展示館」に向かいます。

◎「新木場駅」から徒歩で約10分(750m)です。(Googleマップ調べ)

※「車いす出入口」の写真です。

夢の島公園のバリアフリーマップ

引用　「夢の島熱帯植物館　公式ホームページ」
※使用の許諾を頂いています。

〈ランチについて〉
※Aグループが先に、BumBのレストランでビュッフェスタイルのランチを食べます。
※Aグループは、駅からランチの開始時刻までに移動してください。
➡Aグループのランチの開始時刻　午前１１時５０分

※Bグループは先に「第五福竜丸展示館」を見学します。
➡Bグループのランチの開始時刻　午前１２時５０分
※Bグループはランチの開始時刻までにBumBのレストランに移動してください。
※「第五福竜丸展示館」から、「夢の島熱帯植物館」を経由して、徒歩で約８分(580m)です。(Googleマップ調べ)

【重要】
昼食後、BumB東京スポーツ文化館入口前で、班単位で記念撮影をします。
➡班長さんは、撮影時に「班の旗」を忘れずにお持ちください。
※「班の記念写真撮影」後は、班ごとに見学・行動をしてください。

※食事のために必要な「ハサミ」、「ミキサー」はご持参ください。
※食後は、それらを洗浄する場所を貸して頂けます。(ゴミの処理も可)

※お土産を買う場所は、「夢の島熱帯植物館内売店」がおすすめです。
※「BumB東京スポーツ文化館」と「第五福竜丸展示館」でも購入できますが、ほんの少ししかありません。

〈公園から駅への移動について〉
※以下の時間まで、必ず公園を出てください。

◎Aグループ➡午後１５時２０分
◎Bグループ➡午後１５時００分
※班ごとに公園を出て、駅に向かってください。

※「ゆうかり橋」で班チェックをお願いします。
※「新木場駅改札口前」で班チェックをお願いします。

※改札前で待機してください。(通路の確保にご配慮ください)
◎駅員の指示を聞きながら移動してください。
※車いすの方は、到着したらホームへ移動してください。
※車いす以外の方は、午後３時５０分目安に、まとまって改札口に入ってください。

乗車ホーム⇒1番線
○ひまわり号入線時間
⇒午後４時００分

※停車時間
⇒５分間

○ひまわり号・新木場駅発時間
⇒午後４時０５分

※乗車する号車は「武蔵野線」の表示を確認してください。

〈帰りの車内〉
※車内記念写真撮影を、班ごとに行います。

※本日の感想、来年への要望などのアンケートをお願いします。

2025年　立川ひまわり号
参加者アンケート

※上のボタンから、アンケートのページにアクセス出来ます。

※車内飾りコンテストの表彰式を行います。
(表彰状+プレゼントがあります)

◎第３回班長会議
➡午後５時００分

◎解散式
➡午後６時００分

解散式プログラム
①副委員長挨拶
②降りてからの指示など

◎立川駅着
➡午後６時１８分

到着ホーム
⇒４番線

※停車時間
⇒４分間(午後６時２２分発)

※帰りは、東京方面から日野駅まで行き、待機後に上り線で４番線へ戻る予定です。

〈立川駅到着後について〉
※班ごとに、朝に入った団体専用出入口から出てください。
➡必ず、全員が一旦改札を出てください。

※改札を出て、解散となります。

「JR武蔵野線」の紹介

武蔵野線は、東京都府中市の府中本町駅から千葉県船橋市の西船橋駅を結ぶJR東日本の鉄道路線です。首都圏の外郭を半円状に走るのが特徴で、貨物列車が走行する路線としても知られています。

概要

区間: 府中本町駅（東京都）〜西船橋駅（千葉県）
直通運転: 西船橋駅からJR京葉線へ直通し、東京駅や海浜幕張駅へ乗り入れる列車も多く運行しています。
特徴:
- 山手線の外側を半円状に走り、多くの路線と接続しています。
- 元々は貨物専用路線として計画・建設された経緯があり、現在も旅客列車と貨物列車がともに走っています。
- 貨物列車の運転間隔を考慮して、快速列車は運行していません。
歴史: 1973年に開業しました。

[豆知識(その1)]

8両編成: 武蔵野線は開業当初6両編成でしたが、利用客の増加に伴って1990年代に8両編成化されました。混雑する路線でありながら、京葉線のような10両編成にはなっていないのが現状です。
武蔵野線で使用されている車両は、主にJR東日本のE231系と209系です。
貨物線としての役割: 貨物線としては、府中本町駅より先、鶴見駅（神奈川県横浜市）までつながっています。

[豆知識(その2)]

JR武蔵野線の東京行きが「下り」と呼ばれるのは、武蔵野線の起点が鶴見駅（神奈川県横浜市）と定められているためです。

一般的な日本の鉄道では、東京駅に向かう列車を「上り」、東京駅から離れる列車を「下り」と呼ぶことが多いですが、武蔵野線は例外的な存在です。

理由の詳細

貨物線としての歴史: 武蔵野線はもともと貨物輸送を主目的として建設された路線で、起点が鶴見駅、終点が西船橋駅と定められました。
起点が基準: 鉄道の「上り」「下り」は、路線の「起点」から「終点」に向かう方向が「下り」、その逆が「上り」と定義されています。
鶴見駅が起点: 武蔵野線の起点は鶴見駅なので、そこから離れていく方向が「下り」となります。

[豆知識(その３)]

○「立川ひまわり号」が通るJR武蔵野線・各駅の概要です。

新小平駅

所在地： 東京都小平市。
特徴： 西武多摩湖線の青梅街道駅が近接しています。付近は住宅地です。

新秋津駅

所在地： 東京都東村山市。
特徴： 西武池袋線の秋津駅と連絡しており、乗り換え客で賑わいます。周辺は商店や住宅が混在しています。

東所沢駅

所在地： 埼玉県所沢市。
特徴： 所沢市の東端に位置する駅です。周辺は住宅地が中心です。

新座駅

所在地： 埼玉県新座市。
特徴： 駅周辺には商業施設や住宅が立地しています。

北朝霞駅

所在地： 埼玉県朝霞市。
特徴： 東武東上線の朝霞台駅と隣接しており、乗り換え駅として多くの利用客がいます。

西浦和駅

所在地： 埼玉県さいたま市桜区。
特徴： 武蔵野線貨物支線の別所信号場が近くにあり、貨物列車の拠点となっています。

武蔵浦和駅

所在地： 埼玉県さいたま市南区。
特徴： 埼京線と接続する主要駅です。周辺は再開発が進み、高層マンションや商業施設が集まっています。

南浦和駅

所在地： 埼玉県さいたま市南区。
特徴： 京浜東北線と接続する駅です。駅周辺は住宅街が中心です。

東浦和駅

所在地： 埼玉県さいたま市緑区。
特徴： 駅前にはバスロータリーがあり、住宅地が広がっています。

「浦和」と付く駅は、浦和駅、北浦和駅、南浦和駅、東浦和駅、西浦和駅、武蔵浦和駅、中浦和駅、浦和美園駅の計8つです。これらの駅はすべてさいたま市内（旧浦和市域）にあり、東西南北の方角を冠した駅名がそろうのは全国でも珍しい特徴です。

　●浦和駅⇒JR京浜東北線、宇都宮線、高崎線
　●北浦和駅⇒JR京浜東北線
　●南浦和駅、東浦和駅、西浦和駅、武蔵浦和駅⇒JR武蔵野線
　●中浦和駅⇒JR埼京線
　●浦和美園駅⇒埼玉高速鉄道

東川口駅

所在地： 埼玉県川口市。
特徴： 埼玉高速鉄道線と接続しており、埼玉スタジアム2002の最寄り駅の一つです。

所在地： 埼玉県越谷市。
特徴： 東武スカイツリーラインの新越谷駅と接続する、乗り換え客の多い駅です。駅ビル内には商業施設があります。

越谷レイクタウン駅

所在地： 埼玉県越谷市。
特徴： 大規模ショッピングモール「イオンレイクタウン」の最寄り駅です。駅名のとおり、大相模調節池（レイクタウン）に隣接しています。

「越谷レイクタウン」は、国内最大級のショッピングモール「イオンレイクタウン」を中心としたニュータウンです。JR武蔵野線の越谷レイクタウン駅に隣接しており、都心からのアクセスも良好です。

イオンレイクタウンの特徴

3つの巨大な建物: 「kaze」「mori」「OUTLET」の3つの建物で構成されています。
- kaze: 流行のファッションやイオンシネマなど、エンターテイメントが充実。
- mori: ライフスタイル雑貨やホビー、レストランなどが集まり、幅広い世代が楽しめる空間。
- OUTLET: 140以上の店舗が集まる、国内有数の大型アウトレットモールです。
700以上の専門店: ファッション、雑貨、グルメなど、約700の専門店が集結しています。
日本最大のスケール: 店舗面積は24万5,000平方メートルに及び、日本最大のショッピングモールとして知られています。
環境への配慮: 2008年のオープン当初から、太陽光発電などのエコ設備を導入した「エコ・ショッピングセンター」として設計されました。
水辺のロケーション: アウトレット棟の隣には広大な「大相模調節池」があり、散策や水辺の景色を楽しむことができます。

吉川駅

所在地： 埼玉県吉川市。
特徴： 駅周辺は住宅地です。吉川市は「なまずの里」として知られています。

吉川美南駅

所在地： 埼玉県吉川市。
特徴： 比較的新しい駅で、駅周辺で大規模な区画整理事業が行われました。新しい住宅や商業施設が建設されています。

新三郷駅

所在地： 埼玉県三郷市。
特徴： 広大なショッピングセンター「ららぽーと新三郷」や「コストコ」などの大型商業施設があります。

三郷駅

所在地： 埼玉県三郷市。
特徴： 江戸川に近く、住宅地が中心の駅です。

南流山駅

所在地： 千葉県流山市。
特徴： つくばエクスプレスと接続する主要駅です。

新松戸駅

所在地： 千葉県松戸市。
特徴：JR 常磐線と接続する駅です。

新八柱駅

所在地： 千葉県松戸市。
特徴： 新京成電鉄の八柱駅と連絡しています。

東松戸駅

所在地： 千葉県松戸市。
特徴： 北総鉄道線と接続する駅です。

市川大野駅

所在地： 千葉県市川市。
特徴： 周辺には動植物園や霊園があります。梨の産地としても知られます。

船橋法典（ふなばしほうてん）駅

所在地： 千葉県市川市。
特徴： 中山競馬場への最寄り駅です。競馬開催日には多くの利用客で賑わいます。

中山競馬場は、千葉県船橋市にあるJRA（日本中央競馬会）が管理する競馬場で、年末のグランプリ「有馬記念」をはじめ、皐月賞、スプリンターズステークスといった数々のGIレースが開催されることで知られています。

西船橋駅

所在地： 千葉県船橋市。
特徴： 武蔵野線の終着駅であり、総武線、京葉線、東京メトロ東西線、東葉高速線など多くの路線が乗り入れるターミナル駅です。

○「立川ひまわり号」が通る京葉線線・各駅の概要です。

市川塩浜駅

　・周辺: 周辺は工場や倉庫が多く、住宅は少なめです。
　・特徴: 武蔵野線直通列車も停車する、工業地帯に位置する駅です。

新浦安駅

特徴: 整備された美しい街並みが特徴的な、浦安市の中心的な駅です。
周辺: 多くのマンションやホテル、商業施設が集まり、生活の利便性が高いエリアです。

舞浜駅

特徴: 東京ディズニーリゾートの最寄駅として知られており、駅舎もリゾート感のあるデザインです。
周辺: テーマパークや大型商業施設「イクスピアリ」、複数のオフィシャルホテルが集まっています。

葛西臨海公園駅

特徴: 駅名の通り、葛西臨海公園への最寄駅です。
周辺: 広大な公園には「葛西臨海水族園」や観覧車などがあり、休日は多くの人で賑わいます。

○京葉線は、高架や橋梁が多い区間があり、車窓から海を眺められる駅が複数あります。

「武蔵野線国立支線」の紹介

武蔵野線国立支線は、中央本線国立駅と武蔵野線新小平駅をつなぐ貨物専用の支線です。

概要

用途: 貨物専用線。
区間: 中央本線国立駅～武蔵野線新小平駅。
運行: 貨物列車が走行するルートの一部であり、中央本線と武蔵野線を結んでいます。
定期旅客列車である「むさしの号」も、この国立支線を経由して運行されています。
臨時列車「特急スペーシア八王子日光」(JR東日本・八王子駅～東武線・東武日光)も、この国立支線を経由して運行されました。

特徴

武蔵野線の旅客列車は、府中本町方面から新小平駅を経由して西船橋方面へ向かいます。
武蔵野線には、この国立支線の他にも貨物専用の支線がいくつか存在します。主なものには、武蔵野南線や西浦和支線、大宮支線などがあります。
定期貨物列車のほか、不定期で武蔵境駅などへ甲種輸送（鉄道車両を輸送すること）が行われることもあります。

国立支線は、武蔵野線がもともと貨物輸送を主目的として建設された名残の一つです。

[豆知識(その４)]

西武池袋線とJR武蔵野線は、2028年度をめどに直通運転の開始を検討しています。実現すれば、両社の路線が初めて直通することになります。

直通運転計画の概要

接続区間: JR新秋津駅と西武池袋線の所沢駅の間にある貨物線を利用します。
※この連絡線は、これまで旅客列車が走ることはなく、車両の回送などに使用されてきました。
運行形態: 臨時列車としての運行が検討されています。
目的: 秩父などの観光地から東京・千葉方面への観光客誘致や、沿線住民の利便性向上が期待されています。

現在の乗り換え方法

現在、直通運転は行われていないため、新秋津駅と所沢駅の間は徒歩で乗り換える必要があります。

新秋津駅と秋津駅: JR新秋津駅と西武池袋線の秋津駅（所沢駅の隣の駅）の間は、徒歩約400m、所要時間約4〜5分です。
現在の課題: この乗り換えの手間がなくなることへの期待が沿線住民からは聞かれます。

商業への影響

商店街の懸念: 新秋津駅と秋津駅の間にある商店街では、乗り換え客がいなくなることで、買い物客が減少することを懸念する声もあがっています。

「JR京葉線」の紹介

JR京葉線は、東京都の東京駅から千葉県の蘇我駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線です。東京湾岸に沿って走るのが特徴で、東京ディズニーリゾートや幕張メッセへのアクセス路線としても利用されています。

路線の概要

区間: 東京駅 – 蘇我駅（全長43km）。
ターミナル: 東京駅の京葉線ホームは他の在来線ホームから離れた地下深い場所にあり、乗り換えには時間がかかる場合があります。
車両: 主にE233系5000番台、209系500番台が使われています。

運行系統
京葉線はいくつかの運行系統で運転されています。

各駅停車: 東京駅と蘇我駅間の各駅に停車します。
快速: 東京駅、八丁堀駅、新木場駅、舞浜駅、新浦安駅、南船橋駅、海浜幕張駅、および海浜幕張駅から蘇我駅までの各駅に停車します。
武蔵野線直通: 西船橋駅で武蔵野線に直通する列車で、東京駅と西船橋駅間の各駅に停車します。

「JR新木場駅」の紹介

JR新木場駅は、島式ホーム1面2線を有する高架駅です。JR京葉線(武蔵野線直通を含む)、東京メトロ有楽町線、りんかい線が乗り入れており、3社の駅が同一フロアに隣接しています。

JR京葉線ホームが4階、コンコースが3階、東京メトロ有楽町線ホームと東京臨海高速鉄道りんかい線ホームが2階にあります。

のりば

1番線
京葉線(下り)➡新浦安・蘇我方面
武蔵野線➡西船橋・新松戸方面

2番線
京葉線(上り)➡東京方面　

路線の特徴

JR京葉線: 東京駅と千葉方面を結び、舞浜（東京ディズニーリゾート）や幕張メッセなどへのアクセスに便利です。
東京メトロ有楽町線: 和光市駅と新木場駅を結ぶ路線で、池袋や豊洲方面へ向かいます。新木場駅が始発・終着駅です。また、新木場駅から西武線への直通列車は、この東京メトロ有楽町線を経由して運行されています。
りんかい線: 新木場駅から大崎駅までを結ぶ路線で、お台場や渋谷、新宿方面へのアクセスに利用されます。

駅と周辺の特徴

乗り換えの利便性: 3路線の改札口が同一フロアに隣接しているため、乗り換えがスムーズです。
駅周辺: 周辺は工場や倉庫が多い工業地帯で、駅前に大規模な商業施設は少ないです。一方で、駅構内にはコンビニや飲食店があります。
木材の街: 駅名が示すとおり、かつては貯木場として栄えた歴史があり、駅名表示板などに木材が使われています。
倉庫をリノベーションしたカフェ: 駅周辺には、木材倉庫をリノベーションしたカフェ「soko station 146」のようなユニークな店舗もあります。

［ギャラリー］
(新木場駅)

◎ホームからも東京スカイツリーが望めます。夢の島公園も隣接して見渡せます。

◎階段・エスカレーターはホームに3カ所あります。通路が狭いので、要注意です。

◎ホームと改札階へのエレベーターは2つあります。東京よりのエレベーターが広いです。

◎改札階(構内)は広さがあります。ガチャガチャが数カ所に設置してあります。

◎駅構内のトイレです。多機能トイレは清掃が行き届いていて清潔です。大人用ベットの設置はありません。男女トイレ内にも広い個室トイレがありますが、多機能トイレの表示がありませんでした。

◎改札から出たコンコースは広く、雨天時の待機場所になります。駅からも、通行を妨げない様に使ってくださいとのことでした。

◎改札階から地上へ降りるエスカレーター・階段は、途中で踊り場があります。
◎エスカレーターを降りると、8段の階段があります。階段にした理由がはっきりと分かりませんが、「海抜５メートル」の表示がありますから、防災の為と推測しました。

◎改札階から地上に降りるエレベーターは一つしかありません。広さがなく、使い勝手は悪いです。時間的な余裕が必要です。

◎駅前には、ベンチなど座れるスペースがあります。晴れていれば待機場所になります。

◎駅前広場にも多機能トイレが設置しています。今年の春に改修して、綺麗になりました。

◎上の写真、右端に見える駅出入口から交番へ進みます。左端を奥に進めば夢の島公園は直ぐです。この場所にはスタッフが道案内で立ち番をします。

「夢の島公園」の紹介

夢の島公園は、東京都江東区にある広大な都立公園です。かつてはごみの埋め立て地でしたが、現在はスポーツ施設や緑地、熱帯植物館などが整備された憩いの場となっています。

「都立・夢の島公園」
ホームページ

※リンクの許諾を頂いています。

「夢の島」の紹介

「夢の島」は、東京湾に造られた人工島で、かつては「東京湾埋立14号地」と呼ばれ、ごみ処理場として使われていました。現在は、再整備されて緑あふれる「夢の島公園」となり、「夢の島熱帯植物館」などの施設が整備され、公園として多くの人が利用しています。

歴史的背景

ごみ処理場として：1967年（昭和42年）に埋立が終了し、東京の家庭ごみの最終処分場として利用されました。生ごみなどが発酵分解を続け、悪臭や害虫の発生、ガスによる自然発火といった問題も発生しました。
「夢の島」の名称：ユニークなネーミングから、次第に「夢の島」の愛称で親しまれるようになり、今でも多くの人にその名で呼ばれています。

「夢の島の歴史」
ホームページ

※リンクの許諾を頂いています。

［ギャラリー］
(夢の島公園)

◎京葉線と首都高速湾岸道線の二つのガードを潜ります。２カ所の横断歩道があります。交通量は多くはなく、青信号の時間も長めです。二つ目の横断歩道の先が夢の島公園です。

◎夢の島公園の駐車場に入る車両には注意してください。要所にはスタッフが立ちます。

「BumB(ぶんぶ)東京スポーツ文化館」の紹介
(ビュッフェスタイルの昼食)

◎「新木場駅」から徒歩で約15分(1.1Km)です。(Googleマップ調べ)

BumB（ぶんぶ）東京スポーツ文化館は、東京都江東区の夢の島公園内にある、スポーツと文化の複合施設です。スポーツ施設、文化施設、宿泊施設、レストランなどを備えており、幅広い年齢層の方がさまざまな目的で利用できます。

施設の特徴
夢の島公園内: 豊かな緑に囲まれた環境で、敷地内でのピクニックなども楽しめます。
多機能: スポーツゾーン、文化・学習ゾーン、宿泊ゾーンに分かれており、多様な活動に対応しています。
幅広い年齢層: 子どもから大人まで、家族や友人同士、研修など、さまざまな用途で利用可能です。

「BumB東京スポーツ文化館」
ホームページ

※リンクの許諾を頂いています。

［ギャラリー］
(ビュッフェスタイルの昼食)

◎上の写真がBumB東京スポーツ文化館です。

◎レストラン・ビュッフェスタイルの昼食です。二つのグループに分けて、時間差で利用する計画です。
◎メニューは定期的に換えています。当日はお楽しみとのことです。

◎多彩なメニューが並びます。おすすめメニューはカレーです。ちょい辛カレーに福神漬け、お新香、ラッキ漬けは入れ放題です。お子様カレー(甘口)もあります。
◎うどん、フルーツ、プチケーキ、コーヒー、紅茶、ジュースなども自由に頂けます。
◎食器類はテーブルの下にもあります。

◎ミキサー、ハサミなどが使えます。必要な方はご持参ください。また、使用後に洗浄する場所もあります。さらに、ゴミの処理にも配慮して頂きました。ご配慮に感謝致します。

◎レストラン入口には売店があります。

「夢の島熱帯植物館」の紹介

◎「BumB東京スポーツ文化館」から徒歩で約２分(180m)です。(Googleマップ調べ)

東京都江東区にある「夢の島熱帯植物館」は、清掃工場の余熱を利用した3つの巨大なガラスドームが特徴の植物館です。熱帯のジャングルを再現した空間で、約1,000種もの植物を鑑賞できます。

施設の特徴

環境への配慮: 隣接する清掃工場のゴミ焼却熱を利用して温室内の空調を賄っており、サステナブルな施設として知られています。

3つのドーム: それぞれ異なるテーマで植物を展示しています。
Aドーム: 水辺の植物を鑑賞できます。
Bドーム: 果実のなる植物が見られます。
Cドーム: 世界自然遺産の小笠原諸島固有種が植えられています。
食虫植物温室: 国内では珍しい食虫植物を専門に展示する温室です。

「夢の島熱帯植物館」
ホームページ

※リンクの許諾を頂いています。

［ギャラリー］
(夢の島熱帯植物館)

◎入場はスタッフが案内します。入場料は会計担当スタッフが一括で支払います。
◎園内にはベンチなどが配置されています。

◎入口の直ぐ左に売店があります。植物館らしいお土産がたくさんあります。
◎「サボテン栽培セット」、「カプセルテラリウム」などのガチャガチャがあります。
◎その他、面白いお土産がいっぱいです。

◎館内は緑でいっぱいです。段差や足下の悪い場所がありますので、注意してください。

◎入口左側にトイレ、赤ちゃんのおしめ交換場所があります。綺麗な多機能トイレがあります。ただし、大人用ベットは設置されていません。
◎管理事務所隣に会議室があります。会議室内に横になれるベットが設置されています。使用の許可を頂いています。

◎映画の上映があります。内容・時間は公式ホームページで確認してください。

「第五福竜丸記念館」の紹介

◎「夢の島熱帯植物館」から徒歩で約６分(400m)です。(Googleマップ調べ)
◎「新木場駅」へは徒歩で約10分(750m)です。(Googleマップ調べ)

東京都江東区の夢の島公園内にある都立第五福竜丸記念館は、1954年にビキニ環礁でアメリカの水爆実験によって被ばくした実物の漁船「第五福竜丸」を保存・展示する施設です。原水爆による悲劇を二度と繰り返さないという願いを込めて建設されました。

〈概要〉
主な展示物
第五福竜丸船体：全長約30メートルの木造船が、展示館内に丸ごと保存されています。
事件に関する資料：被ばくした船員たちの手記、船に降り積もった「死の灰」、まぐろ騒動、被ばくの被害状況などが展示されています。
関連展示：核兵器開発の歴史、世界の核被害、反核運動に関するパネルなども見ることができます。

屋外展示
久保山愛吉記念碑：被ばくによって亡くなった無線長を偲ぶ記念碑です。
第五福竜丸のエンジン：廃船時に船体から切り離されたエンジンが展示されています。
マグロ塚：被ばくしたマグロを供養するための石碑です。

施設情報